英国给电动车补贴6.5亿英镑，怎么就精准绕开了中国车？

听着挺环保？细看发现，这补贴给得“很有讲究”。要求厂家有“科学碳目标”，还要组装和电池生产的碳排放达标。结果呢？英国部长直接放话：在中国组装的汽车，基本没戏。

看看数据就露馅了：比亚迪去年在英国几乎零销量，今年上半年就干到近2万辆！6月单月暴涨557%，卖得飞起。名爵、零跑、奇瑞都在猛增。以比亚迪为代表的中国新能源全面领先，产品力够硬，消费者用钱包投票。英国政府一看卖不过，不想着提升竞争力，直接关起门来发补贴护犊子。

英国一边喊着绿色出行，一边用政策把卖得最好、增长最快的中国电动车精准排除。这哪是环保？分明是披着环保外衣的贸易保护！逼着消费者买可能更贵、续航更短的同级欧洲车。

打压我们中国车？英国这补贴政策恰恰证明了中国电动车的竞争力，已经让对手坐不住了。面对这种量身定做的“壁垒”，中国车企的回应更直接：建海外工厂，深耕全球供应链，用更强的产品和本地化布局硬刚。越打压，越证明你走对了路。这补贴，反而成了中国车实力的反向认证。